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缆索护栏主要构成部分包括端柱,中柱,钢丝绳。其中端柱还包括柱,法兰盘,拉杆锚具等;中间立柱又包括中柱,托架,螺栓,u型卡和柱帽;钢丝绳的结构一般为三股七芯。

缆索护栏大体的构造就是这样,根据需求可分为五索缆索护栏和六索缆索护栏,顾名思义就是钢丝绳索的根数不一样,同样高度也就不一样了,相应的防护等级也就分为了A级缆索护栏和B级缆索护栏!

缆索护栏与传统护栏相比,具有永不锈蚀、柔软性好、抗冲击力强、耐雪载、耐凤载能力大等特点。

优点一:预防二次伤害,减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。

优点二:驾驶员视野透空率比较高,减少驾驶员眼睛疲劳。

缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。

缺点就是缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。


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